https://www.jonyautoparts.com/products
1) Yn gyntaf, gwiriwch lefel y tanwydd ar y mesurydd i benderfynu faint o danwydd sydd yn y tanc. Os nad yw eich mesurydd lefel tanwydd yn gweithio neu os oes gennych reswm i gredu ei fod yn anghywir, tybiwch fod y tanc yn llawn a bod gennych ddigon o gynnwys wrth law i ddraenio tua 20 galwyn o danwydd o'r tanc.
2) Datgysylltwch y plwm negyddol batri.
3) Codwch gefn y cerbyd gan ddefnyddio jack llawr. Er diogelwch, mae'n well gosod cefn y cerbyd ar standiau jac ar ôl i chi ei godi.
4) Os oes gan y cerbyd orchudd ar gyfer y pwmp tanwydd (ar waelod y tanc tanwydd) tynnwch y clawr pwmp tanwydd. Bydd gan y clawr strap yn ei ddal i waelod y tanc tanwydd ac un bollt (pen 13 mm) ger ffynnon yr olwyn.
5) Lleolwch y llinell danwydd sy'n mynd o waelod y tanc tanwydd i sugno'r pwmp tanwydd a phinsiwch y llinell danwydd rwber gan ddefnyddio clamp pibell (fel y dangosir isod).
6) Gan ddefnyddio tyrnsgriw tip fflat, llacio'r clamp pibell wrth sugno'r pwmp tanwydd a datgysylltu'r bibell ddŵr o'r pwmp. Byddwch yn barod gyda chynhwysydd i ddal unrhyw danwydd a fydd yn draenio o'r llinell danwydd a'r pwmp tanwydd. Hefyd, cadwch rai carpiau dal wrth law i lanhau unrhyw danwydd a allai ollwng o'r llinellau.
7) Rhowch gynhwysydd o dan y llinell danwydd a llacio'r clamp pibell i ddechrau draenio'r tanwydd o'r tanc. Pan fydd y cynhwysydd yn llawn, pinsiwch y llinell unwaith eto gyda'r clamp pibell i atal llif y tanwydd nes y gallwch chi osod cynhwysydd gwag yn lle'r cynhwysydd llawn. Ailadroddwch y broses hon nes bod yr holl danwydd wedi'i ddraenio o'r tanc. Os ydych yn defnyddio cynwysyddion sy'n lân i ddechrau a'u cadw'n lân drwy orchuddio'r cynhwysydd pan fydd yn llawn tanwydd, byddwch yn gallu ailddefnyddio'r tanwydd pan fydd y gwaith wedi'i gwblhau.
8) Unwaith y bydd y tanc wedi'i ddraenio'n llwyr, gan ddefnyddio tyrnsgriw tip fflat, rhyddhewch y clamp pibell ac allfa'r tanc tanwydd a thynnwch y bibell o ffroenell allfa'r tanc.
9) Fe sylwch fod allfa'r tanc yn orchudd crwn mwy gyda ffroenell yn dod allan ohono. Ar waelod y ffroenell (na allwch ei weld yn rhy dda gyda'r pibell ynghlwm), mae pen hecs sy'n rhan o'r ffroenell.
10) Gan ddefnyddio soced a clicied 17 mm o ddyfnder neu wrench 17 mm ar hecs y ffroenell, trowch yn wrthglocwedd i gael gwared ar y ffroenell a'r cynulliad hidlydd. Sicrhewch fod gennych gynhwysydd o dan y tanc. Mae gwaelod y cynulliad hidlydd yn is na lefel y ffroenell felly, bydd rhywfaint o danwydd ychwanegol (ychydig bach) yn draenio o'r tanc pan fydd y hidlydd yn cael ei dynnu.
11) Pan fyddwch chi'n cael y hidlydd allan, archwiliwch y hidlydd am falurion sydd wedi cronni ar y tu allan i'r sgrin. Gallwch weld o'r llun isod bod y hidlydd penodol hwn yn lân iawn. Efallai y byddwch yn dod o hyd i rywfaint o falurion ar waelod y hidlydd (ail lun isod) y gellir eu glanhau gan ddefnyddio stiliwr bach. Fodd bynnag, byddwch yn ofalus i beidio â phrocio twll yn y hidlydd tra'ch bod chi'n glanhau'r ardal honno.
12) Gallwch lanhau'r hidlydd os yw'n rhwystredig gan danwydd neu garbwriwr a thagu'r glanhawr yn ôl drwy'r ffroenell. Efallai y byddwch hefyd yn chwythu aer pwysedd isel (10 psig max) yn ôl trwy ffroenell yr hidlydd i lacio malurion o'r sgrin. Os byddwch chi'n darganfod unrhyw dyllau yn y sgrin wrth lanhau, dylid disodli'r hidlydd.
13) Gosod sêl O-ring newydd ar y hidlydd. Gorchuddiwch y sêl gydag ychydig bach o saim moly i iro'r sêl. Bydd hyn yn ei gadw rhag rhwymo a chael ei dorri neu ei grafu yn ystod y gosodiad.
14) Gosodwch hidlydd a thynhau gan ddefnyddio wrench 17mm neu soced dwfn.
15) Cysylltwch y llinell danwydd â ffroenell y hidlydd a'r pwmp tanwydd a thynhau'r clampiau pibell.
16) Ail-lenwi'r tanc tanwydd a gwirio cydosod y hidlydd a'r llinellau tanwydd am ollyngiadau.
17) Gosodwch y clawr pwmp tanwydd (os oes offer).
18) Tynnwch y cerbyd o standiau jack / jack.
https://www.jonyautoparts.com/products