https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
Amsugnwr siocs yn rhannau bregus yn y broses o ddefnyddio ceir. Bydd ansawdd gweithio amsugwyr sioc yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd gyrru ceir a bywyd rhannau eraill. Felly, dylem wneud y amsugyddion sioc yn aml mewn cyflwr gweithio da. Gellir defnyddio'r dulliau canlynol i wirio a yw'r amsugnwr sioc yn gweithio'n dda.
1.Gwelwch y car mewn amodau ffordd gwael ar y ffordd ar ôl 10 cilometr i stopio, cyffwrdd â'r gragen amsugnwr sioc, os nad yw'n ddigon poeth, nad oes unrhyw wrthwynebiad y tu mewn i'r amsugnwr sioc, nid yw'r amsugnwr sioc yn gweithio. amser, gellir ychwanegu'r olew iro priodol, ac yna dylai'r prawf, os yw gwres y gragen, ar gyfer diffyg olew mewnol yr amsugnwr sioc, ychwanegu digon o olew; Fel arall, mae'r amsugnwr sioc yn methu.
2.Press i lawr yn galed ar y bumper ac yna rhyddhau. Os yw'r car yn neidio 2-3 gwaith, mae'r amsugwyr sioc yn gweithio'n dda.
3. Pan fydd y car yn symud yn araf a'r brêc argyfwng, os yw dirgryniad y car yn fwy difrifol, bod problem gyda'r amsugnwr sioc.
4.Gwelwch yr amsugnwr sioc a'i godi, a chlampiwch y cylch cysylltu isaf ar y vise, tynnwch a gwasgwch y gwialen amsugnwr sioc sawl gwaith, ar yr adeg hon dylai fod gwrthiant sefydlog, tynnu i fyny? Dylai gwrthiant adferiad fod yn fwy na gwrthiant pwysau i lawr. Os yw'r gwrthiant yn ansefydlog neu ddim gwrthiant, gall fod diffyg olew y tu mewn i'r amsugnwr sioc neu'r rhannau falf sydd wedi'u difrodi, y dylid eu hatgyweirio neu eu disodli.
Ar ôl penderfynu bod gan yr amsugnwr sioc broblem neu fethiant, dylem wirio yn gyntaf a oes gan yr amsugnwr sioc ollyngiadau olew neu olion hen ollyngiadau olew.
Os canfyddir gollyngiad olew, tynhau'r cneuen pen silindr yn gyntaf, os yw'r amsugnwr sioc yn dal i ollwng olew, efallai mai'r sêl olew, selio methiant difrod gasged, dylid ei disodli â sêl newydd. Os na ellir dileu'r gollyngiad olew o hyd. , dylid tynnu'r gwialen amsugno sioc allan. Os na theimlir y hairpin neu'r pwysau, dylid gwirio'r bwlch rhwng y piston a'r silindr ymhellach a yw'r piston a'r silindr yn rhy fawr, nid yw'r gwialen cysylltu piston amsugnwr sioc yn cael ei blygu, mae wyneb y gwialen gyswllt piston a'r silindr yn cael ei grafu neu ei dynnu.
Os bydd yamsugnwr siocnad yw'n gollwng olew, dylai wirio'r pin cysylltu amsugnwr sioc, gwialen gysylltu, twll cysylltu, prysuro rwber, ac ati, p'un a oes difrod, weldio, cracio neu gwympo. Os yw'r arolygiad uchod yn normal, dylai'r amsugnwr sioc fod pydredig ymhellach, gwiriwch a yw'r bwlch rhwng y piston a'r silindr yn rhy fawr, nad yw'r silindr dan straen, y sêl falf yn dda, y disg falf a'r ffit sedd yn dynn, ac mae'r gwanwyn amsugnwr sioc yn rhy feddal neu wedi torri, yn ôl i'r sefyllfa i atgyweirio neu amnewid y dull atgyweirio.
Yn ogystal, mae'ramsugnwr siocyn ymddangos yn y defnydd gwirioneddol o fai’r sain, sydd yn bennaf oherwydd yr amsugnwr sioc a’r gwanwyn dail, gwrthdrawiad ffrâm neu siafft, difrod pad rwber neu gwympo a dadffurfiad silindr gwrth-lwch amsugnwr sioc, olew annigonol a rhesymau eraill. cael gwybod yr achos, atgyweirio.
https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
