https://www.jonyautoparts.com/products
Mae yna dri math o pistons, pob un wedi'i enwi oherwydd ei siâp: top fflat, cromen, a dysgl.
1) Pistons pen gwastad
Mor syml ag y mae'n swnio, mae gan piston pen gwastad ben gwastad. Pistonau pen gwastad sydd â'r maint lleiaf o ofod arwyneb; mae hyn yn eu galluogi i greu'r grym mwyaf. Mae'r math hwn o piston yn ddelfrydol ar gyfer creu hylosgiad effeithlon. Pistonau pen gwastad sy'n creu'r dosbarthiad fflam mwyaf gwastad. Yr anhawster a ddaw gyda hyn yw y gall greu gormod o gywasgu ar gyfer siambrau hylosgi llai.
2) Pistons Dysgl
Pistonau dysgl sy'n cyflwyno'r problemau lleiaf i beirianwyr. Mae hynny’n fwy oherwydd lle cânt eu defnyddio nag unrhyw eiddo sydd ganddynt eu hunain. Maent wedi'u siapio yn union fel plât gyda'r ymylon allanol ychydig yn cyrlio i fyny. Yn nodweddiadol, defnyddir pistons dysgl mewn cymwysiadau hwb nad oes angen camsiafft codi uchel na chymhareb cywasgu uchel arnynt.
3) Dome Pistons
Gyferbyn â'r pistons dysgl, mae'r rhain yn byrlymu yn y canol fel top stadiwm. Gwneir hyn i gynyddu'r arwynebedd sydd ar gael ar ben y piston. Mae mwy o arwynebedd yn golygu llai o gywasgu. Er bod mwy o gywasgu yn golygu bod mwy o rym yn cael ei gynhyrchu, mae terfyn uchaf o'r hyn y gall pob siambr hylosgi ei drin. Mae lleihau'r gyfradd gywasgu yn y modd hwn yn ei hanfod yn atal yr injan rhag rhwygo'i hun. Dim ond un offeryn ydyw i gyfyngu ar faint o rym a gynhyrchir i'r hyn y gall yr injan ei drin yn ddiogel.
https://www.jonyautoparts.com/products
