https://www.jonyautoparts.com/water-pump/engine-timing-belt-kit-with-water-pump.html
Gweithred ypwmp dŵryw rhoi pwysau ar yr oerydd i sicrhau ei fod yn cylchredeg yn y system oeri, a'r pwynt poblogaidd yw cadw'r dŵr trwy'r radiatorand silindr yr injan i gymryd y gwres i sicrhau nad yw tymheredd yr injan yn uchel.
Yn silindr yr injan, mae sianel ddŵr ar gyfer yr oerydd cylchrediad dŵr, ac mae wedi'i gysylltu â'r rheiddiadur trydan (a elwir yn gyffredin fel tanc dŵr) wedi'i osod o flaen y car, sy'n system cylchrediad dŵr mawr. Ar allfa yr injan, mae pwmp sy'n gyrru'r dŵr poeth yn y dŵr silindr injan gan groen y gefnogwr, ypwmp dŵryn pwmpio'r dŵr oer i mewn i ddyfrffordd silindr yr injan ac yn pwmpio'r dŵr poeth.
Mae thermostat wrth ymyl y pwmp, ac mae'r car newydd ddechrau, nid yw'r thermostat yn agor, fel nad yw'r dŵr oeri yn pasio trwy'r tanc dŵr, dim ond yn yr injan (a elwir yn gyffredin fel dolen fach). Pan fydd tymheredd yr injan yn cyrraedd 80 gradd, mae'r thermostat yn cael ei agor, ac mae'r dŵr poeth yn yr injan yn cael ei bwmpio i'r tanc dŵr, mae'r aer oer yn chwythu trwy'r aer o flaen y car, ac mae'r gwres yn cael ei dynnu i ffwrdd.
Mae'rpwmp dŵryn cael ei ddefnyddio i yrru'r cylch oerydd, a dim ond yr injan oeryddcirculatesthe i oeri.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/engine-timing-belt-kit-with-water-pump.html
