https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
1. Newid yr orsaf nwy ar unwaith;
2. Defnyddiwch y partner tanwydd i lanhau'r cylched olew, lleihau ac atal cynhyrchu dyddodion carbon, a chadw'r cylched olew yn lân;
3. Glanhewch y trawsnewidydd catalytig tair ffordd unwaith bob 15,000 cilomedr. Y cynnyrch yw asiant glanhau catalytig tair ffordd Tongjue, sy'n rhydd o ddadosod a glanhau. Mae'n arbed arian ac ymdrech, ac yn cael hwyl diderfyn.
Mae clogio trawsnewidydd catalytig tair ffordd cerbydau EFI dolen gaeedig yn broblem gyffredin iawn, yn enwedig mewn dinasoedd sydd â ffyrdd tagfeydd. Mae'r broblem hon hyd yn oed yn fwy amlwg mewn ardaloedd sydd ag ansawdd tanwydd gwael. Mae rhwystr y trawsnewidydd catalytig tair ffordd nid yn unig yn achosi i'r defnydd o danwydd' s gynyddu o ddifrif, mae'r pŵer yn gostwng, ac mae'r gwacáu yn fwy na'r safon; yn fwy difrifol, gall beri i'r bibell wacáu losgi coch ac achosi i'r cerbyd hunan-danio.
Am amser hir, nid oes gan y gwaith atgyweirio ceir unrhyw fesurau ataliol effeithiol ar gyfer rhwystro'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd. Nid oes unrhyw fodd effeithiol ychwaith i'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd rhwystredig. Mabwysiadwch y dull amnewid yn unig. Mae hyn nid yn unig yn gwastraffu adnoddau, ond hefyd yn cynyddu'r baich ar ddefnyddwyr cerbydau. Mae rhai siopau atgyweirio anghyfrifol hyd yn oed yn cymryd y dull o symud y cludwr yn y trawsnewidydd catalytig tair ffordd, gan achosi i'r cerbyd achosi llygredd mwy difrifol i'r amgylchedd, felly mae'r trawsnewidydd catalytig tair ffordd wedi'i rwystro. Mae'n broblem y mae angen ei datrys ar frys ar gyfer cerbydau EFI dolen gaeedig.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/