https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Defnyddir pympiau dŵr allgyrchol yn helaeth mewn peiriannau ceir. Mae ei strwythur sylfaenol yn cynnwys tai pwmp dŵr, disg cysylltu neu bwli, siafft pwmp dŵr a dwyn neu dwyn sy'n gysylltiedig â siafft, impeller pwmp dŵr a dyfais sêl dŵr a rhannau eraill.
egwyddor gweithio:
Mae'r injan yn gyrru'r dwyn pwmp dŵr a'r impeller i gylchdroi trwy'r pwli, ac mae'r oerydd yn y pwmp dŵr yn cael ei yrru gan y impeller i gylchdroi gyda'i gilydd. Yng nghanol y impeller, mae'r oerydd yn cael ei daflu allan ac mae'r pwysau yn cael ei leihau. Mae'r oerydd yn y tanc dŵr yn cael ei sugno i'r impeller trwy'r bibell ddŵr o dan weithred y gwahaniaeth pwysau rhwng cilfach y pwmp a chanol y impeller i wireddu cylchrediad cilyddol yr oerydd.
Mae'r Bearings sy'n cynnal y siafft pwmp dŵr yn cael eu iro â saim, felly mae angen atal yr iraid rhag gollwng i'r saim ac emwlsio'r saim, a hefyd i atal y saim rhag gollwng. Mae'r mesurau selio ar gyfer y pwmp dŵr i atal gollyngiadau yn cynnwys morloi dŵr a gasgedi. Mae'r cylch sêl ddeinamig sêl ddŵr a'r siafft yn cael eu gosod rhwng y impeller a'r dwyn trwy ffit ymyrraeth, ac mae sedd sêl statig y sêl ddŵr wedi'i gosod yn dynn yn y wasg ar gasin y pwmp dŵr, er mwyn cyflawni pwrpas selio'r oerydd.
Mae'r llety pwmp dŵr wedi'i gysylltu â'r injan trwy gasgedi ac mae'n cefnogi rhannau symudol fel Bearings. Mae yna hefyd dwll draen ar y tai pwmp dŵr, sydd wedi'i leoli rhwng y sêl ddŵr a'r dwyn. Unwaith y bydd yr oerydd yn gollwng trwy'r sêl ddŵr, gellir ei ollwng o'r twll draen, sydd wedi atal yr oerydd rhag mynd i mewn i'r ceudod dwyn, gan niweidio'r iro dwyn a rhydu'r cydrannau. Os yw'r oerydd yn dal i ollwng ar ôl i'r injan gael ei stopio, caiff y sêl ddŵr ei niweidio.
Gyriant y pwmp dŵr:
Yn gyffredinol mae'n cael ei yrru gan y crankshaft yr injan drwy'r V-belt. Mae'r gwregys trawsyrru wedi'i amgylchynu rhwng y pwli crankshaft a'r pwli pwmp dŵr. Cyn gynted ag y bydd y crankshaft yn cylchdroi, mae'r siafft pwmp dŵr yn cylchdroi, ac mae'r siafft pwmp dŵr yn gyrru'r impeller i gylchdroi, a thrwy hynny drosi ynni mecanyddol yn ynni hydrolig.
Y impeller yw craidd gwaith y pwmp. Mae symudiad y impeller ei hun yn syml iawn, ac mae'n cylchdroi gyda'r siafft yn unig. Fodd bynnag, oherwydd gweithrediad y llafnau, mae symudiad yr hylif yn y impeller yn gymhleth iawn; ar y naill law, mae'n cymryd rhan yn y symudiad gyda chylchdroi'r impeller, ac ar y llaw arall, mae'n cael ei daflu'n barhaus allan o'r impeller cylchdroi o dan yrru'r llafn, hynny yw, y symudiad yn gymharol â'r impeller. Felly, mae diamedr allanol y impeller, uchder ac ongl y llafnau impeller, a'r bwlch gyda'r casin pwmp yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad y pwmp.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/