https://www.jonyautoparts.com/products
Gall falf EGR ddiffygiol achosi problemau gyda llif a gweithrediad y system EGR gan arwain at faterion perfformiad gan gynnwys gostyngiad mewn pŵer, llai o gyflymiad a llai o effeithlonrwydd tanwydd. Gall hefyd achosi i allyriadau cerbydau gynyddu.
Gall falfiau EGR fynd yn sownd yn 'agored' neu'n 'gaeedig' oherwydd bod gronynnau huddygl yn cronni, dyddodion carbon a baw o danwydd. Amodau gyrru traffordd yw'r rhai mwyaf ffafriol i'ch falf EGR gan fod teithiau hirach, cyflymach yn caniatáu i'r injan fynd yn ddigon poeth i gael gwared â dyddodion carbon. Tra gall amodau gyrru trefol ganiatáu i'r dyddodion hyn gronni.
Gall symptomau falf EGR amrywio, fodd bynnag, archwilir symptomau mwyaf cyffredin falf EGR diffygiol isod:
Mae gan eich injan segurdod garw
Gall segurdod garw wrth gychwyn eich cerbyd neu yn ystod cyfnodau byr o stopio (hy cyflymder injan isel gydag injan gynhesu) gael ei achosi pan fydd yr EGR ar agor yn gyson a llif parhaus o nwyon llosg yn mynd i mewn i'r manifold derbyn.
Mae perfformiad eich car yn wael
Gellir achosi perfformiad gwael pan fydd y falf ar agor neu ar gau. Gall swyddogaeth anghywir y falf EGR achosi perfformiad anghyson eich cerbyd.
Rydych chi wedi cynyddu'r defnydd o danwydd
Mae defnydd cynyddol o danwydd yn cael ei achosi pan fydd y falf ar agor yn gyson. Mae hyn oherwydd bod y tymheredd yn is fel nad yw tanwydd yn llosgi ar y tymheredd optimaidd ac o ganlyniad yn llai effeithlon.
Mae eich car yn aml yn stopio pan fyddwch yn segura
Mae stopio pan fydd yr injan yn segur fel segur garw yn cael ei achosi fel arfer pan fydd y falf EGR ar agor yn barhaol ac yn gollwng nwyon gwacáu i'r system EGR yn gyson.
Gallwch arogli tanwydd
Fel arfer gallwch arogli tanwydd os oes llif parhaus o nwyon gwacáu i mewn i'r manifold cymeriant, oherwydd ar gyfraddau isel, nid yw'r holl danwydd yn llosgi. Mae hyn yn golygu bod swm y nwyon hydrocarbon sy'n cael eu hallyrru o'r bibell gynffon yn cynyddu'n sylweddol gan gynhyrchu arogl tanwydd.
Mae eich golau rheoli injan yn aros ymlaen
Efallai y bydd eich golau rheoli injan yn aros ymlaen unwaith y bydd eich car yn canfod problem gyda'r falf EGR. Gallai hyn gael ei achosi pan fydd yr EGR naill ai ar gau neu ar agor yn gyson. Fodd bynnag, mae'n werth nodi bod y falf EGR fel arfer yn dechrau diraddio cyn iddo fethu'n llwyr ac efallai na fydd y system rheoli injan yn codi arno nes ei fod yn methu mewn gwirionedd. Felly mae'n werth edrych am yr arwyddion a'r symptomau eraill a grybwyllwyd.
Mae eich car yn cynhyrchu mwy o allyriadau
Pan na fydd eich falf EGR yn gweithio'n iawn bydd mwy o allyriadau'n cael eu hallyrru. Fel y soniwyd uchod, os yw'r falf yn sownd ar agor, mae'r tymheredd yn cael ei ostwng sy'n atal yr holl danwydd rhag llosgi. Mae hyn yn golygu llif cynyddol o nwyon hydrocarbon heb eu llosgi yn dod allan o'r bibell gynffon.
Tra os yw'ch falf bob amser ar gau, mae'r tymheredd uchel yn y siambr hylosgi yn caniatáu i nwyon NOx ffurfio'n ormodol.
Rydych chi'n clywed synau curo yn dod o'r injan
Gellir achosi synau curo o'r injan os yw'r EGR ar gau yn gyson. Mae hyn oherwydd ar rpm isel mae'r tanwydd yn cynnau'n gynnar pan fydd yn cyrraedd y tymheredd uchel. Mae taniadau hefyd yn gyffredin oherwydd gall ail daniad ddigwydd ar ôl y taniad arferol.