https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Mae yna bum prif sefyllfa pan fydd y rheiddiadur dan ddŵr pan fydd yr injan yn cael ei defnyddio:
(1) Gorboethi
Ffenomenon: Os yw tymheredd yr injan yn rhy uchel, bydd y gwrthrewydd yn y rheiddiadur yn berwi, a bydd nifer fawr o bobl yn cael eu llosgi allan os cânt eu troi allan, eu chwythu allan, neu ychydig yn ddiofal.
Achosion: Diffyg hylif oeri, afradu gwres gwael, a methiant cydrannau'r system oeri.
(2) clogio
Ffenomenon: Mae'r system oeri wedi'i rhwystro, ac mae'r cylchrediad gwrthrewydd yn wael, sy'n achosi i'r rheiddiadur droi drosodd. Pan nad yw'r rhwystr yn ddifrifol, ni chaiff y falf llenwi ei droi drosodd a chaiff y llindag ei droi drosodd.
Rheswm: Mae'r rheiddiadur yn rhwystredig. Yn ystod yr arolygiad car poeth, gellir canfod bod tymheredd y rheiddiadur cyfan yn wahanol iawn. Mae'r ardal tymheredd is yn dangos bod y tu mewn wedi'i rwystro. Yn ogystal, mae'r bibell allfa ddŵr yn dod yn feddal, a all achosi rhwystr a llifogydd pan fydd yr injan yn cael ei sugno.
(3) Sianelu nwy a dŵr
Ffenomenon: Mae'r nwy pwysedd uchel yn y silindr injan yn treiddio i'r sianel ddŵr, ac mae'r cyfrwng oeri yn y sianel ddŵr injan yn cynyddu faint o ddŵr sy'n llifo i siambr uchaf y rheiddiadur trwy'r bibell fewnfa ddŵr o dan effaith allanol nwy pwysedd uchel, gan beri i'r rheiddiadur orlifo.
Rhesymau: 1. Mae gasged silindr wedi'i losgi, sgriwiau pen silindr llac, nwy pwysedd uchel yn y siambr hylosgi yn mynd i mewn i'r sianel ddŵr trwy'r bwlch wedi'i selio'n dynn. 2. Crac pen silindr, mae craciau'n ymddangos yn y sianel ddŵr ar ben y silindr, ac mae'n hawdd i nwy dreiddio i mewn a throi drosodd. 3. Mae'r bwlch rhwng y leinin silindr gwlyb a thwll sedd bloc y silindr yn amhriodol, nid yw'r pen silindr yn gryf, gan beri i'r leinin silindr symud i fyny ac i lawr, ac mae'r nwy yn treiddio i'r sianel ddŵr trwy fwlch y leinin silindr. , gan beri i'r rheiddiadur orlifo. (4) Gwrthrewydd wedi'i gymysgu â chynhyrchion petroliwm ac yn achosi llifogydd
Wrth ychwanegu gwrthrewydd, rhaid i'r cynhwysydd fod yn lân, a rhaid i'r tanc dŵr fod yn lân cyn ei ychwanegu. Os ydych chi'n cymysgu cynhyrchion petroliwm i'r gwrthrewydd trwy gamgymeriad, bydd yr ychwanegion yn y gwrthrewydd yn annilys, a bydd nifer fawr o swigod aer yn cael eu cynhyrchu, a fydd yn effeithio ar effeithlonrwydd afradu gwres. Gorlif difrifol o'r gorchudd tanc.
(5) Achosodd gorlif gwrthrewydd lifogydd
Yn ystod y defnydd o'r gwrthrewydd, oherwydd ehangiad mawr y gwrthrewydd, dim ond 90% o gyfaint y tanc dŵr y gellir ei lenwi pan fydd y gwrthrewydd yn cael ei lenwi, a gadewir y gofod ehangu ym mhen uchaf y rheiddiadur. Pan fydd yn uchel, mae'n hawdd gorlifo.
Os yw'r llenwad dŵr rheiddiadur yn digwydd wrth ddefnyddio'r injan, gallwch ddod o hyd i'r achos o'r pum pwynt uchod a datrys problemau.
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/