1. Bydd y dŵr a'r carbon deuocsid a gynhyrchir drwy losgi gasoline yn llwyr yn cyddwyso i ddŵr pan fo'r tymheredd yn is na 100. Pan fo'r tymheredd yn isel, y mwg gwyn o'r pibell ymledol yw'r gladgen dŵr, ac mae'r diferion dŵr cyddwysedig yn cronni ac yn dod yn ddŵr.
2. Mae dŵr sy'n diferu o bibell ymledol y car yn dangos bod yr injan yn gweithio fel arfer, ac mae'r blinder anghywir o bibell ymledol y car yn dangos bod y peiriant mewn cyflwr da (gellir ei weld yn y gaeaf).
3. Ar ôl i'r car gael ei ddefnyddio am gyfnod o amser, mae'r leinin silindr piston piston yn gwisgo allan, mae'r olew yn cael ei losgi, ac mae'r pibell blinder mwg yn gollwng mwg glas. Mae rhai llosgiadau'n anghyflawn, dim ond mwg du!
Wrth gwrs, er mwyn i'ch car gyrraedd y pibell ymledol sy'n diferu, rhaid bodloni'r tri amod canlynol:
1. Mae'r gymhareb gymysgu o gasoline ac aer yn gywir: mae'n golygu bod eich system cyflenwi tanwydd mewn cyflwr da.
2. Mae pwysau silindr y peiriant yn normal: nid oes traul a deth y tu mewn i floc y peiriant, ac nid oes problem gyda'r leinin silindr, y cylch selio a rhannau eraill.
3. Tymheredd pibellau blinder isel: mae gwres eich injan wedi'i ganoli yn y silindr, ac nid yw ychydig o wres yn gorlifo i'r pibell ymledol. Mae gan eich injan geffyl allbwn mawr. Os yw tymheredd y pibell ymledol yn uchel, ni fydd y stêm yn cyddwyso i ddiferion dŵr.