https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Datblygu pŵer cerbydau ynni newyddbatrimae'r system yn cynnwys deunyddiau, cemeg, mecaneg, thermodynameg, trosglwyddo gwres, mecaneg hylif, trydan, systemau a rheolaeth. Mae ei dechnolegau allweddol yn cynnwys technoleg cydosod batri, technoleg rheoli thermol, technoleg rheoli pŵer a thechnoleg Rheoli Diogelwch, ac ati. Mae technoleg system batri pŵer cerbydau wedi dod yn dagfa ar gyfer poblogeiddio cerbydau trydan, sy'n gofyn am archwilio a thorri tir newydd wrth ddatblygu deunyddiau, dylunio batri, gweithgynhyrchu, integreiddio system, a modelau busnes.
1. Dosbarthiad batris pŵer ar gyfer cerbydau ynni newydd
Gellir rhannu batris pŵer cerbydau ynni newydd yn ddau gategori: batris storio a chelloedd tanwydd. Defnyddir batris storio mewn cerbydau trydan pur (EV), cerbydau trydan hybrid (HEV) a cherbydau trydan hybrid plug-in (PHEV); mae celloedd tanwydd wedi'u cysegru i danwyddBatricar (FCV).
1.1 Batri
Batris yw unig ffynhonnell pŵer y system yrru mewn cerbydau trydan pur, yn bennaf batris nicel-cadmiwm, nicel-hydrogen a lithiwm-ion. Ar hyn o bryd, mae batris lithiwm-ion mewn cyfnod o ddatblygiad cyflym. Fe'u defnyddir mewn cerbydau ynni newydd fel Nissan Leaf, plug-in Toyota Prius, Model S Tesla, General Volt, Ford FocusEV a BMW i3. Yn ogystal, mae adnoddau lithiwm yn gymharol niferus ac nid yw'r pris yn ddrud. Gellir dweud mai batris lithiwm-ion yw'r batris pŵer mwyaf addawol yn y farchnad ar hyn o bryd. Dangosir cymhariaeth perfformiad 4 math o fatris yn Ffigur 1
1.2 Cell tanwydd
Dyfais yw cell danwydd sy'n trosi egni cemegol tanwydd ac ocsidydd yn ynni trydanol yn uniongyrchol trwy adwaith electrod. Nid oes angen gwefru celloedd tanwydd, ac mae ganddynt fanteision ynni penodol uchel, bywyd gwasanaeth hir, llwyth gwaith cynnal a chadw isel, a chyflenwad pŵer pŵer uchel parhaus. Yn ogystal, gall cerbydau celloedd tanwydd gyrraedd yr un ystod yrru â cherbydau tanwydd.
Yn ôl gwahanol electrolytau, gellir rhannu celloedd tanwydd yn bum categori: celloedd tanwydd alcalïaidd, celloedd tanwydd asid ffosfforig, celloedd tanwydd pilen cyfnewid proton, celloedd tanwydd carbonad tawdd, a chelloedd tanwydd ocsid solet. Ar hyn o bryd, defnyddir celloedd tanwydd bilen cyfnewid proton yn helaeth mewn cerbydau celloedd tanwydd, ac maent yn gystadleuol iawnbatriteipiwch ym maes batris pŵer ar gyfer cerbydau ynni newydd yn y dyfodol.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/