https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Pan fydd y cyflyrydd aer newydd ei osod ar gyfer yr ail lenwi, gwactod cyntaf o'r ochr gwasgedd uchel am fwy na 5 munud, ac yna gwactod o'r cyfarwyddiadau uchel ac isel. Wrth lenwi atgyrch, dylid llenwi atgysylltiad hylifol o'r pen gwasgedd uchel, ac mae'n cael ei wahardd yn llym i godi tâl a dechrau'r injan o'r pen gwasgedd isel; mae'n bosib dechrau'r injan i lenwi'r atgysylltiad nwydus o'r pen gwasgedd isel, ond mae'n hollol waharddedig i agor falf gwasgedd uchel y grŵp mesur gwasgedd.
Peidiwch ag ysgwyd y botel refrigerant yn ystod codi tâl refrigerant. Mae'n hollol waharddedig i gynhesu'r botel refrigerant mewn dŵr uwchben 40°C. Wrth lenwi'r refrigerant, ceisiwch osgoi tymheredd neu ffynonellau uchel o gynnau, a'i wneud mewn amgylchedd sych ac awyru. Mae'n gwbl waharddedig i gymysgu dŵr, amhureddau ac aer i'r bibell atgyrchol, ac mae'n cael ei wahardd yn llym i chwythu'r bibell oergell gyda'r geg neu'r aer cywasgedig. Wrth gysylltu'r hosan mesur pwysedd, rhowch sylw i'r cysylltiad cyfatebol cywir rhwng y pibell mesurmanifold pwysedd a falfmanifold y grŵp mesur pwysedd, yn ogystal â chysylltiad cywir y cilfach cywasgydd a chymalau falf allgloddio sy'n cyfateb i'r mesuryddion pwysedd uchel ac isel.
Wrth gysylltu'r mesurydd trin pwysedd neu'r falf potel atgyrchol, yn gyffredinol tynhau'r gneuen â llaw, ac nid ydynt yn defnyddio offer fel torwyr gwifren. Wrth dynnu'r trwyn offeryn o'r cilfach cywasgydd a'r hosanau allgloddio, rhaid iddo fod yn gyflym ac ystwyth; wrth gael gwared ar y trwyn pwysedd uchel, aros i'r cywasgydd roi'r gorau i weithio ac aros i'r pwysau pwysedd uchel ostwng cyn bwrw ymlaen. Peidiwch â mynd at eich wyneb wrth gael gwared ar linellau atgyrchol neu lenwi atgysylltiad. Wrth ryddhau'r refrigerant, gwnewch hynny'n araf er mwyn osgoi tynnu'r olew oergell i ffwrdd
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/