Gall profi cywasgydd A/C eich car helpu i ganfod a yw'n gweithio'n iawn neu a oes angen ei atgyweirio neu ei adnewyddu. Dyma rai ffyrdd o brofi'ch cywasgydd A / C:
1. Archwiliad gweledol
Gwiriwch am ddifrod corfforol: Gwiriwch y cywasgydd am ddifrod amlwg, gollyngiadau olew, neu arwyddion o draul ar y pwlïau a'r cydiwr.
Gwiriwch y gwregys serpentine: Gwiriwch fod y gwregys serpentine sydd wedi'i gysylltu â'r cywasgydd mewn cyflwr da ac wedi'i densiwn yn iawn.
2. Gwrandewch am synau anarferol
Trowch yr A/C ymlaen: Dechreuwch yr injan a throwch yr A/C i chwyth llawn. Gwrandewch am synau anarferol o'r cywasgydd, fel malu, gwichian, clicio, ac ati. Mae'r synau hyn yn aml yn dynodi difrod mewnol neu fethiant cydiwr.
3. Gwiriwch y cydiwr cywasgwr
Gwyliwch am ymgysylltiad cydiwr: Ar ôl troi'r A / C ymlaen, dylai cydiwr y cywasgydd ymgysylltu a dechrau cylchdroi. Os nad yw'r cydiwr yn ymgysylltu, gallai fod oherwydd diffyg oergell, methiant cydiwr, neu broblem drydanol.
Prawf cydiwr â llaw: Os nad yw'r cydiwr yn ymgysylltu, ceisiwch ei droi â llaw (gyda'r injan i ffwrdd). Os yw'n troi'n rhydd, efallai y bydd y cydiwr yn ddiffygiol; os na fydd yn symud, efallai y bydd y cywasgydd yn sownd.
4. Mesur pwysau oergell
Gan ddefnyddio set mesurydd pwysau manifold:
Cysylltwch y mesuryddion pwysau: Cysylltwch y pibellau pwysedd isel a phwysedd uchel o'r mesurydd pwysau integredig a osodwyd i borthladdoedd gwasanaeth cyfatebol y system aerdymheru.
Gwiriwch y pwysau: Arsylwch y darlleniad pwysau tra bod y system aerdymheru yn rhedeg. Bydd pwysedd oergell isel yn achosi i'r cywasgydd fethu ag ymgysylltu, a gall pwysau annormal ddangos problem gyda'r cywasgydd.
Pwysedd arferol: Yn dibynnu ar y tymheredd amgylchynol, mae'r pwysau ar yr ochr pwysedd isel yn gyffredinol rhwng 25 a 45psi, ac mae'r pwysau ar yr ochr pwysedd uchel yn gyffredinol rhwng 150 a 250psi. Gall pwysau y tu allan i'r ystodau hyn ddangos problem gyda'r cywasgydd neu gydrannau eraill.
5. Profi trydanol
Profwch ras gyfnewid cydiwr y cywasgydd:
Dewch o hyd i'r ras gyfnewid cywasgydd aerdymheru yn y blwch ffiwsiau a'i gyfnewid â chyfnewidfa arall o'r un math (fel ras gyfnewid corn) i'w phrofi.
Os yw'r cydiwr yn ymgysylltu ar ôl ailosod y ras gyfnewid, mae'r ras gyfnewid wreiddiol yn ddiffygiol.
Gwiriwch y foltedd:
Gyda'r aerdymheru ymlaen, defnyddiwch amlfesurydd i wirio'r foltedd wrth gysylltydd cydiwr y cywasgydd. Os nad oes foltedd, gall y broblem fod yn broblem drydanol (gwifrau, ffiws, neu ras gyfnewid) yn hytrach na'r cywasgydd ei hun.
6. Ffordd Osgoi Switsh Pwysedd Isel (Prawf Dros Dro)
Ffordd Osgoi Dros Dro: Datgysylltwch y switsh pwysedd isel a'i osgoi â gwifren siwmper. Os yw'r cydiwr yn ymgysylltu, efallai y bydd problem gyda'r switsh neu gall y system fod yn isel ar oergell.
Nodyn: Mae hyn at ddibenion profi dros dro yn unig. Gall rhedeg y cywasgydd heb oerydd neu iro priodol arwain at ddifrod cywasgydd.
7. Gwiriwch am Oergell yn gollwng
Prawf Lliw UV: Chwistrellwch liw UV i'r system A/C a defnyddiwch olau UV i wirio am ollyngiadau o amgylch y cywasgydd a chydrannau A/C eraill. Gall gollyngiadau ddangos problem gyda'r cywasgydd neu seliau cysylltiedig.
8. Sganio ar gyfer Codau Trouble
Defnyddiwch Sganiwr OBD-II: Efallai y bydd gan gerbydau modern godau diagnostig sy'n gysylltiedig â'r system A/C. Defnyddiwch sganiwr OBD-II i wirio am unrhyw godau sydd wedi'u storio a allai ddangos problem yn ymwneud â chywasgydd.