Sut Mae Pwmp Dŵr Gwael yn swnio wrth gyflymu?
Gall pwmp dŵr drwg achosi amrywiaeth o broblemau mewn cerbyd. Fodd bynnag, un o'r arwyddion mwyaf trawiadol o bwmp dŵr yn methu yw sain arbennig yn ystod cyflymiad. Os ydych chi'n amau bod eich pwmp dŵr yn methu, gwrandewch am y synau hyn wrth yrru.
Un o'r synau mwyaf cyffredin y mae pwmp dŵr drwg yn ei wneud wrth gyflymu yw sŵn swnian uchel neu wichian. Gall y sain hon ddigwydd oherwydd bod y Bearings o fewn y pwmp yn gwisgo i lawr ac yn cael eu difrodi. O ganlyniad, bydd siafft impeller y pwmp dŵr yn siglo, gan achosi'r gwregys i greu sŵn swnian neu wichian.
Sŵn arall a all ddangos bod pwmp dŵr yn methu yw sŵn clecian neu guro. Mae'r sŵn hwn yn aml yn digwydd oherwydd siafft impeller rhydd neu Bearings diffygiol. Wrth yrru, bydd y sŵn fel arfer yn dwysáu wrth i chi gyflymu a bydd yn bresennol ni waeth a yw'r injan yn boeth neu'n oer.
Yn olaf, gall sŵn swnian neu fyrlymu o gilfach yr injan hefyd fod yn arwydd o bwmp dŵr gwael. Mae'r sain hon yn digwydd pan fo swigod aer yn bresennol yn y system oeri, sy'n dangos bod pwmp dŵr yn gollwng neu'n camweithio.
I grynhoi, gall pwmp dŵr drwg greu amrywiaeth o synau yn dibynnu ar faint ei ddifrod. Os ydych chi'n clywed unrhyw synau rhyfedd yn dod o'ch injan wrth yrru, mae'n bwysig bod peiriannydd yn archwilio'ch car cyn gynted â phosibl.