Er bod gan systemau atal aer lawer o fanteision o ran darparu cysur cerbyd, addasu uchder y cerbyd, ac addasu i wahanol amodau gyrru, mae ganddynt hefyd rai cyfyngiadau a diffygion. Dyma rai cyfyngiadau a phethau na all systemau atal aer eu gwneud:
1. Ni all ddisodli perfformiad ataliad traddodiadol yn llwyr
Amodau gyrru eithafol: Er y gall ataliad aer addasu cysur ac uchder cerbyd, gall systemau atal perfformiad uchel traddodiadol ddarparu gwell trin a sefydlogrwydd mewn amodau gyrru eithafol (fel rasio eithafol neu oddi ar y ffordd eithafol).
Trin perfformiad: Er y gall ataliad aer addasu anystwythder, efallai na fydd ei ymateb cystal â system atal perfformiad uchel wedi'i thiwnio'n arbennig mewn rhai senarios galw perfformiad uchel.
2. Materion perfformiad mewn amgylcheddau tymheredd uchel
Effeithiau tymheredd uchel: Mewn amgylcheddau tymheredd uchel, gall cywasgwyr aer a bagiau aer gael eu heffeithio, gan arwain at lai o effeithlonrwydd neu fethiant system. Gall hyn effeithio ar berfformiad a dibynadwyedd y system atal dros dro.
3. Costau perfformiad uchel hirdymor
Costau cynnal a chadw: Mae systemau atal aer yn gyffredinol ddrud i'w cynnal a'u hatgyweirio. Efallai y bydd angen costau uchel a chynnal a chadw aml i gynnal perfformiad uchel a dibynadwyedd y system dros y tymor hir.
4. Dibyniaeth ar drydan
Materion trydan: Mae systemau atal aer yn dibynnu ar drydan i weithredu cywasgwyr, modiwlau rheoli a synwyryddion. Os oes problem gyda system drydanol y cerbyd, gall effeithio ar swyddogaeth y system atal aer.
5. Cymhlethdod y system
Diagnosis namau: Mae cymhlethdod y system atal aer yn gwneud diagnosis ac atgyweirio namau yn fwy cymhleth. Gall methiant cydrannau lluosog yn y system wneud diagnosis ac atgyweirio yn fwy anodd.
6. Sŵn a dirgryniad
Problem sŵn: Er bod y system atal aer wedi'i chynllunio gyda rheolaeth sŵn mewn golwg, gall gynhyrchu sŵn mewn rhai achosion, megis pan fydd y bag aer wedi'i chwyddo neu pan fydd y cywasgydd yn rhedeg. Gall gweithrediad hirdymor hefyd achosi rhywfaint o ddirgryniad ychwanegol.
7. Methu datrys yr holl broblemau atal dros dro
Cyfyngiadau dylunio: Nid yw ataliad aer yn datrys yr holl broblemau sy'n gysylltiedig ag ataliad, megis rhai problemau strwythurol corff neu gyfyngiadau dylunio siasi yn dal i effeithio ar y profiad gyrru.
8. Addasrwydd amgylcheddol arbennig
Amgylchedd eithafol: Gall perfformiad y system atal aer gael ei effeithio o dan amodau amgylcheddol eithafol (fel oerfel eithafol, lleithder uchel neu amodau garw iawn oddi ar y ffordd).
9. Cyfyngiadau gosod ac addasu
Anhawster addasu: Ar gyfer rhai cerbydau neu ddefnyddiau penodol, gall gosod ac addasu'r system atal aer fod yn gymhleth ac yn gofyn am gymorth technegol proffesiynol.
10. Cyfyngiadau Cynllun Cerbydau
Cyfyngiadau Dylunio: Efallai na fydd rhai cerbydau wedi'u dylunio i gynnal systemau atal aer, ac efallai y bydd angen peirianneg ac addasiadau helaeth i'w haddasu neu eu gosod.
Crynodeb
Mae gan systemau atal aer lawer o fanteision o ran darparu cysur, addasu uchder cerbyd, ac addasu i wahanol amodau gyrru, ond mae ganddynt hefyd rai cyfyngiadau a sefyllfaoedd lle na allant ddiwallu'r holl anghenion yn llawn. Wrth ddewis a ddylid defnyddio system atal aer, mae angen ichi ystyried y cyfyngiadau hyn a gwneud penderfyniad gwybodus yn seiliedig ar eich anghenion personol a'ch defnydd o gerbydau.
