https://www.jonyautoparts.com/
Y dyddiau hyn, mae perchnogion ein ceir bob amser yn hoffi prynu cerbydau gyda monitro pwysau teiars pan fyddant yn prynu car. Ond a ydych chi'n gwybod beth mae monitro pwysau teiars yn ei wneud? Beth yw'r egwyddor ohono?
Yn gyntaf oll, gadewch imi gyflwyno'r hyn y mae'r system monitro pwysau teiars yn ei wneud?
Mae'r system monitro pwysau teiars yn monitro a yw ein pwysau teiars yn cwrdd â safon y cerbyd ar unrhyw adeg. Ar gyfer ein technegwyr atgyweirio, gallwn fonitro pwysau aer y teiar yn ôl pwysau'r teiar. Gall y perchennog ddefnyddio'r pwysau teiars i arddangos y stêm. Mae'r atgyweiriwr yn fy atgoffa i helpu i addasu pwysedd aer y teiar. Ar gyfer ein technegwyr atgyweirio ceir, swyddogaeth arall yw y gall ein technegydd farnu a yw'r teiar yn gollwng trwy edrych ar bwysedd aer y teiar, a thrwy hynny atgoffa'r perchennog i yrru a rhoi sylw i'r perchennog. Mae'r teiars yn cael eu hatgyweirio.
Mae tri math o fonitro pwysau teiars, mesur uniongyrchol adeiledig, mesur uniongyrchol allanol, a monitro pwysau teiars gan ABS.
Y cyntaf:
Mesuriad uniongyrchol adeiledig:
Pwynt amlycaf y monitro pwysau teiars hwn yw y gall fonitro pwysau teiars yn uniongyrchol ar wahân a'i arddangos ar ffurf ddigidol. Gall y gyrrwr weld yn uniongyrchol bod pwysedd y teiar yn rhy uchel neu'n rhy isel ar y sgrin arddangos. Felly, mae hefyd yn gyfleus ar gyfer cynnal a chadw. Ar yr un pryd, pan fydd pwysedd y teiar yn rhy isel, rhoddir larwm i atgoffa'r perchennog i roi sylw i yrru.
Mae cymaint o synwyryddion pwysau teiars , ydych chi'n gwybod? Beth yw'r egwyddor?
egwyddor:
Mae pob synhwyrydd wedi'i adeiladu o amgylch pwysau'r teiar, ac mae'r sylfaen a'r falf wreiddiol wedi'u hadeiladu gyda'i gilydd. Mae pob un yn cael ei bweru gan fatri ar wahân, ac mae pob gwerth pwysedd teiar wedi'i fesur yn cael ei drosglwyddo'n ddi-wifr i'r derbynnydd ac yna'n cael ei arddangos ar yr arddangosfa.
Mantais:
Mae'r rhif arddangos yn gywir ac nid oes angen graddnodi â llaw.
Anfanteision:
Mae'r amnewidiad yn anghyfleus ac mae oes y batri yn fyr.
Ail:
Mesur uniongyrchol allanol:
Gall y pwysau teiars hwn hefyd arddangos data pob pwysedd teiar ar wahân, sy'n cael ei arddangos ar y sgrin arddangos.
Egwyddor: Mae'r math hwn o bwysau teiars yn debyg i'r egwyddor gyntaf. Fe'i trosglwyddir yn ddi-wifr i'r derbynnydd ac yna'n cael ei arddangos ar yr arddangosfa. Y gwahaniaeth yw bod y monitor pwysau teiars y tu allan i'r teiar yn gyffredinol, fel falf. Gellir ei sgriwio i lawr.
Mae cymaint o synwyryddion pwysau teiars , ydych chi'n gwybod? Beth yw'r egwyddor?
Mantais:
Hawdd i'w osod a'i atgyweirio.
Anfanteision:
Mae gan y batri oes fer. Nid yw'r ffactor diogelwch yn uchel ac mae'n hawdd cael ei ddwyn.
Y trydydd math:
Monitro cyflymder olwyn ABS yn anuniongyrchol i fonitro pwysau teiars:
Ni all y math hwn o deiar fonitro pwysau teiars pob teiar ar wahân. Dim ond pan fydd pwysedd y teiar yn ddifrifol y gall roi rhybudd i'r gyrrwr, ond nid yw'r gyrrwr yn gwybod pa bwysedd teiar sy'n rhy isel.
egwyddor:
Rydym i gyd yn gwybod, pan fydd teiar allan o nwy, y bydd ei gylchedd yn newid, felly gall synhwyrydd cyflymder yr olwyn ddadansoddi'r gwahaniaeth rhwng y pedwar cyflymder teiar, yr un pellter a deithir, mae'r teiar diffyg nwy yn dod yn hirach oherwydd y cylchedd, a y cylchdro Bydd nifer y lapiau yn llai, a phan fydd y gwahaniaeth yn fawr, bydd y cyfrifiadur gyrru yn swnio larwm.
Mae cymaint o synwyryddion pwysau teiars, ydych chi'n gwybod? Beth yw'r egwyddor?
Mantais:
Cost isel a bywyd batri diderfyn.
Anfanteision:
Ni ellir arddangos pwysedd aer pob teiar ar wahân.
https://www.jonyautoparts.com/
