https://www.jonyautoparts.com/
Mae system tanio injan gasoline yn cyflwyno cerrynt foltedd uchel i'r silindr i gynhyrchu gwreichionen drydanol i danio cydrannau'r gymysgedd nwy llosgadwy. Yn cynnwys cnau gwifrau, ynysydd, sgriw weirio, electrod canol, electrod ochr, a chasin allanol yn bennaf, ac mae'r electrod ochr wedi'i weldio i'r casin allanol.
Mae'r bwlch rhwng yr electrodau plwg gwreichionen yn cael dylanwad mawr ar weithrediad y plwg gwreichionen. Os yw'r bwlch yn rhy fach, mae'r wreichionen yn wan, ac mae'n hawdd gollwng oherwydd dyddodiad carbon; os yw'r bwlch yn rhy fawr, cynyddir y foltedd chwalu gofynnol, nid yw'n hawdd cychwyn yr injan, ac ar gyflymder uchel. Mae'n dueddol o ffenomen "tân ar goll", felly dylai'r bwlch gwreichionen fod yn briodol. Yn gyffredinol, y bwlch plwg gwreichionen a ddefnyddir yn y system tanio batri yw 0.7-0.8mm, a gall y bwlch plwg gwreichionen unigol gyrraedd 1.0mm neu fwy.
https://www.jonyautoparts.com/
