https://www.jonyautoparts.com/
Fel arfer mae'n cyfeirio at ran o injan gasoline a ddefnyddir i danio olew a nwy.
Ym 1858, dyfeisiodd y peiriannydd Ffrengig Lorna plwg gwreichionen tanio trydan cyntaf y byd wedi'i wneud o inswleiddio cerameg. Mae'r plwg gwreichionen wedi'i gosod ar ben y siambr hylosgi yn yr injan hylosgi mewnol. Mae'r rhan fwyaf o'r plygiau gwreichionen wreiddiol wedi'u gwneud o aloi nicel-manganîs fel y deunydd electrod. Er mwyn cael effaith danio fwy gwydn a gwell, gellir ei wneud o fetelau gwerthfawr fel platinwm neu tantalwm. Mae plwg gwreichionen yn elfen a ddefnyddir i gynhyrchu gwreichionen drydan i danio cymysgedd cywasgedig o gasoline ac aer ar ôl cywasgu. Fel arfer, mae cyswllt canol y pen plwg wedi'i gysylltu gan gebl wedi'i inswleiddio'n dda â coil tanio foltedd uchel, ac mae casin allanol y plwg gwreichionen wedi'i ddaearu ac mae electrod daear crwm yn cael ei weldio yn y pen blaen i ffurfio ychydig bwlch gyda'r electrod canol. Ar y gwasgedd uchel a gynhyrchir gan y coil tanio, cynhyrchir arc rhwng y bylchau. Cafodd y patent dylunio plwg gwreichionen cynharaf sydd ar gael yn fasnachol ei ffeilio gan Bosch ym 1902. Mae ei ymddangosiad yn ei gwneud yn bosibl gwireddu peiriannau tanio mewnol.
Yn dibynnu ar fodel yr injan, perfformiad, amodau amgylcheddol sy'n cael eu defnyddio, ac ati, mae'r math o plwg gwreichionen a ddefnyddir hefyd yn wahanol iawn. Er enghraifft, mae injan gasoline 4-strôc o'r un pŵer a phlwg gwreichionen o injan gasoline 2-strôc yn edrych yn wahanol iawn.
Fel rheol gellir dosbarthu peiriannau tanio mewnol yn "danio gwreichionen" ac yn "danio cywasgu" yn ôl y modd tanio. Mae angen i'r cyntaf ddibynnu ar y wreichionen a gynhyrchir gan y plwg gwreichionen i danio'r tanwydd, tra bod yr olaf yn tanseilio'r tanwydd gan y tymheredd uchel a gynhyrchir gan y gymysgedd o aer cywasgedig a thanwydd (disel). Fodd bynnag, mae plwg tywynnu ar rai peiriannau disel hefyd sy'n cynhesu'r tanwydd i helpu i ddechrau mewn tywydd oer.
https://www.jonyautoparts.com/
