https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Mae cerbydau trydan hybrid yn cyfeirio at gerbydau sydd â mwy na dwy ffynhonnell bŵer, gan gynnwys cerbydau modur sy'n cydymffurfio â rheoliadau traffig a diogelwch ffyrdd modurol. Mae yna wahanol fathau o ffynonellau pŵer cerbydau: batris, celloedd tanwydd, celloedd solar, a setiau generaduron ar gyfer locomotifau disel. Ar hyn o bryd, mae cerbydau trydan hybrid yn gyffredinol yn cyfeirio at gerbydau trydan sydd â generaduron a batris hylosgi mewnol.
⑴ Ar ôl defnyddio pŵer cyfansawdd, gellir pennu pŵer uchaf yr injan hylosgi mewnol yn ôl y pŵer gofynnol cyfartalog. Ar yr adeg hon, mae'n gweithio o dan yr amodau gweithredu gorau posibl o ran defnyddio tanwydd isel a llygredd isel. Pan fydd angen yr injan hylosgi mewnol pŵer uchel, defnyddir y batri i'w ategu; pan fydd y llwyth yn fach, gellir defnyddio'r pŵer dros ben i gynhyrchu trydan i wefru'r batri. Oherwydd y gall yr injan hylosgi mewnol barhau i weithio, gellir gwefru'r batri yn barhaus, felly mae ei deithio yr un peth â theithio car cyffredin.
Ar ôl y batri, mae'n hawdd iawn adfer yr egni wrth frecio, i lawr yr allt ac yn segura.
(3) Yn yr ardal drefol brysur, gellir cau'r peiriant tanio mewnol a'i yrru gan y batri yn unig i gyflawni allyriadau "sero".
⑷ Gyda'r injan hylosgi mewnol, mae'n hawdd iawn datrys y problemau y mae cerbydau trydan pur yn eu hwynebu fel aerdymheru, gwresogi a dadrewi, sy'n defnyddio llawer iawn o egni.
Can Gallwch ddefnyddio gorsafoedd nwy presennol ar gyfer ail-lenwi â thanwydd heb orfod buddsoddi eto.
⑹ Gellir cadw'r batri mewn cyflwr gweithio da heb godi gormod a gor-godi tâl, ymestyn ei oes gwasanaeth a lleihau costau.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
