Sut i ddatrys y broblem o wresogi gwres o oleuadau car LED?

Jan 02, 2019 Gadewch neges

Erbyn hyn, goleuadau blaen LED yw'r dewis cyntaf ar gyfer goleuadau car o ganol i ben. Mae hyn oherwydd bod gan gynnyrch golau LED berfformiad cynnyrch diffygiol iawn, ac mae eu manteision yn cynnwys bywyd hir, degau o filoedd neu hyd yn oed 100,000 o oriau fel arfer; defnydd effeithlon, ynni isel; Ffynhonnell golau "gwyrdd" o ansawdd uchel, nad yw'n rheiddiadur; strwythur syml, perfformiad seismig da; cyflymdra goleuo cyflym, dim oedi, ymateb i nanosecondau; maint bach, gall dylunwyr newid y modd lampau i arallgyfeirio'r goleuadau Yn addas ar gyfer gweithrediad foltedd isel, gellir ei gymhwyso i geir.


Fodd bynnag, mae yna hefyd ddiffygion mewn goleuadau car LED. Yn ogystal â chynnal a chadw cost uchel ac anodd, ac erbyn hyn nid oes gan oleuadau LED safonau ac ansawdd y diwydiant yn anwastad, problem goleuadau LED yw afradlondeb gwres, yn enwedig ar gyfer goleuadau hir-amser. Os yw goleuo tymor hir i ystyried y dyluniad afradlondeb gwres, mae gwasgariad gwres y golau LED yn bwysig iawn, a gall gwasgariad gwres gwael achosi gwanhau golau (disgleirdeb is) neu hyd yn oed losgi. Erbyn hyn mae gan oleuadau LED ddau ddull oeri, oeri aer naturiol ac oeri aer dan orfod (gyda chefnogwyr micro). Mae'r un pŵer ac ansawdd LED lamp ag afradlondeb gwres yn well, dyma'r dewis cyntaf ar gyfer yr amodau gosod wrth addasu'r lamp, ond mae'r pris yn uwch.


Mae nodweddion goleuadau blaen ceir LED hefyd yn rheswm pwysig iawn dros eu poblogrwydd yn y farchnad. Rhennir yr LED ei hun yn lens ac yn lens o'r strwythur ffisegol, ond beth bynnag, mae'r effaith go iawn ar oleuadau yn bwysig. Mae llawer o berchnogion ceir yn credu bod y goleuadau LED yn fwy disglair, ond mewn gwirionedd, mae'n rhaid i ni gyfrifo'r gwahaniaeth rhwng "llachar" a "gwyn". O'i gymharu â lampau xenon, mae goleuadau LED yn ymddangos yn wyn.


Mae'n fwy cywir mesur yr uned o fflwcs goleuol na'r uned ffisegol "lwmen". Mae'r rhan fwyaf o'r data yn dangos nad yw lumens o oleuadau car LED a lampau xenon yn wahanol iawn, ymhell o'r gwahaniaeth rhwng lampau xenon a lampau halogen. Y gwahaniaeth mwyaf yw'r gwahaniaeth rhwng tymheredd lliw ac arwynebedd goleuo. Beth yw arwynebedd y golau, mewn termau syml, yw maint yr ardal wedi'i oleuo gan y golau. Yn amlwg, po fwyaf yw'r ardal, y mwyaf diogel yw hi i'w gweld, ac mae'r ddyfais adlewyrchol yn arbennig o bwysig ar gyfer goleuadau car. Ni all goleuadau confensiynol car LED ddefnyddio ongl plygiant y lens i gyflawni lled goleuo mwy. Ar gyfer lled ehangach, dim ond trwy gylchdroi pen y lamp neu olau llenwi eraill y gellir ei gyflawni. Gall LEDs gyflawni ystod ehangach o oleuadau oherwydd eu nodweddion corfforol. O'u cymharu â goleuadau'r xenon, mae goleuadau LED yn well na goleuadau'r xenon o ran arwynebedd dosbarthiad golau ac unffurfiaeth goleuadau.