https://www.jonyautoparts.com/products
1. Glanhewch yr injan a disodli'r elfen hidlo. Draeniwch yr olew budr, ychwanegwch 70% o olew disel a 30% o olew i'r injan, dechreuwch yr injan i redeg am 3-5 munud i lanhau'r injan a'r darn olew, ac yna draenio . Ychwanegwch swm priodol o olew a rhedeg am 5 i 10 munud cyn ei ollwng. Adnewyddwch yr elfen hidlo olew a'r elfen hidlo aer, ac yna hidlo ac ychwanegu olew iro glân i raddfa lawn y pren mesur olew, er mwyn sicrhau bod y olew iro injan ac olew yn pasio yn lân.
2. Gwiriwch yturbocharger.Gwiriwch a yw'r model turbocharger newydd yn addas ar gyfer yr injan. Dylai rotor y turbocharger redeg yn rhydd â llaw. Os yw'r impeller yn swrth neu os yw'r teimlad o rwbio'r gragen, dylid ei osod ar ôl darganfod y rheswm.
3. Gwiriwch a oes yna amrywiol bethau ym mhibell fewnfa'r cywasgydd a phibell wacáu yr injan o flaen y tyrbin i atal amrywiol bethau rhag niweidio'r impeller.
4. Gwiriwch yturbochargerpibell fewnfa a phibell dychwelyd. Dylai tiwbiau mewnfa a dychwelyd y supercharger fod yn lân, ac ni ddylid troelli a rhwystro'r tiwbiau mewnfa a dychwelyd. Os yw'r fewnfa turbocharger a'r allfa yn defnyddio gasged selio, gwiriwch a yw cyrydiad y gasged, ffenomen yr anffurfiad, ni all gasged rwystro'r fewnfa a'r allfa.
5. Mae supercharger.Supercharger wedi'i iro ymlaen llaw wedi'i osod ar yr injan, heb fynediad i'r bibell olew dros dro, yn gyntaf o'r fewnfa supercharger i'r supercharger i ychwanegu olew glân, a chylchdroi llaw y rotor, mae'r dwyn supercharger yn llawn olew iro. ac yna ei gysylltu â'r bibell olew.
6. Prawf rhedeg.Start yr injan diesel, 3 ~ 4sturbochargerrhaid i'r fewnfa ddangos y pwysau olew, er mwyn atal y system dwyn turbocharger oherwydd diffyg olew iro a difrod. Rhedeg am 2 funud, gwirio a yw cylchdroi'r rotor yn llyfn heb sŵn, ac yna stopio, arsylwi a all y rotor weithredu'n llyfn trwy syrthni, o dan amgylchiadau arferol tua hanner munud cyn stopio.
8 gweithrediad llwyth injan, rhaid i bwysedd olew fod rhwng 196 ~ 392kPa yn ddiogel, gweithrediad segur, ni ddylai pwysedd olew fod yn llai na 70kPa.
9. Ni ddylai gwasgedd cefn gwacáu a phwysau hidlydd aer ollwng ar ôl y tyrbin fod yn fwy na 4.9kpa, a dylid osgoi'r elfen hidlo aer rhag lleithder, oherwydd bydd yr elfen hidlo lleithder yn cynyddu'r cwymp pwysau yn sylweddol.
Cais:
Mae gan geir chwaraeon rasio yn nodweddiadolturbochargers yn eu peiriannau i bwmpio mwy o bŵer. Ewine yw dibynnu ar hylosgi tanwydd y tu mewn i'r silindr i gynhyrchu'r pŵer, mewnbynnu maint y terfyn tanwydd trwy anadlu cyfaint aer yn y silindr, bydd y pŵer yn gyfyngedig, os bydd perfformiad injan yn y cyflwr gorau, er mwyn cynyddu'r pŵer allbwn ni all ond cywasgu mwy o aer i'r silindr i gynyddu faint o danwydd, gwella gallu pŵer hylosgi .Turbocharger yw'r unig ddyfais fecanyddol a all gynyddu pŵer allbwn injan ar yr un peth effeithlonrwydd gweithio.
https://www.jonyautoparts.com/products
