Hanes datblygiad
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Dywedir mai llusern cartref oedd y goleuadau car cyntaf. Yn 1887, pan gollodd gyrrwr ei ffordd yn yr anialwch tywyll, arweiniodd ffermwr ef adref gyda llusern.
Ym 1898, defnyddiodd cerbyd trydan Columbia drydan ar gyfer ei brif oleuadau a'i oleuadau, a ganwyd y goleuadau. Ar y dechrau, ni ellid pylu'r prif oleuadau' t, felly roeddent yn ddisglair wrth yrru. Er mwyn goresgyn yr anfantais hon, defnyddiwyd rheolydd ffotometrig ychwanegol yn ddiweddarach. Gellir symud y goleuadau pen yn fertigol, ond mae'n rhaid i'r gyrrwr fynd allan o'r car a symud y gêm.
Ym 1925, hyrwyddodd y cwmni llywio y bwlb ffilament dwbl, a rheolwyd addasiad y trawst uchel a'r trawst isel gan y switsh a osodwyd ar y golofn lywio.
Hanes defnyddio signalau troi
Dywedir mai llusern cartref oedd y goleuadau car cyntaf. Yn 1887, pan gollodd gyrrwr ei ffordd yn yr anialwch tywyll, arweiniodd ffermwr ef adref gyda llusern.
Ym 1898, defnyddiodd cerbyd trydan Columbia drydan ar gyfer ei brif oleuadau a'i oleuadau, a ganwyd y goleuadau. Ar y dechrau, ni ellid pylu'r prif oleuadau' t, felly roeddent yn ddisglair wrth yrru. Er mwyn goresgyn yr anfantais hon, defnyddiwyd rheolydd ffotometrig ychwanegol yn ddiweddarach. Gellir symud y goleuadau pen yn fertigol, ond mae'n rhaid i'r gyrrwr fynd allan o'r car a symud y gêm.
Ym 1925, hyrwyddodd y cwmni llywio y bwlb ffilament dwbl, a rheolwyd addasiad y trawst uchel a'r trawst isel gan y switsh a osodwyd ar y golofn lywio.
Mae'r defnydd o signalau troi yn ddiddorol iawn. Yn 1916, dyn o'r enw C. h. Rhoddodd Thomas yn yr Unol Daleithiau fwlb golau batri ar ei fenig fel y gallai'r gyrrwr arall weld ei ystumiau wrth yrru yn y nos.
Ym 1938, cynigiodd gwneuthurwr ceir Buick y lamp cornelu fel affeithiwr dewisol, ond bryd hynny, dim ond yng nghefn y car y cafodd ei osod.
Ar ôl 1940, roedd goleuadau signal troi ar flaen y car hefyd, ac roedd gan y switsh signal y swyddogaeth o addasu ar unrhyw adeg.
Ym 1906, am y tro cyntaf yn y byd, defnyddiwyd lamp â batri i oleuo
Ym 1909, defnyddiwyd lamp asetylen fel pylu am y tro cyntaf.
Yn 1916, defnyddiwyd goleuadau gyrru yn yr Unol Daleithiau.
Defnyddiwyd goleuadau wrth gefn ym 1920 pan ddewiswyd gêr gwrthdroi.
Ym 1920, gosododd American Automobile Company oleuadau mewnol gyntaf.
Ym 1926, symudwyd y switsh pylu headlight o'r llyw i'r llawr.
Ym 1938, defnyddiwyd y lamp fewnol gaeedig gyntaf.
Ym 1988, poblogeiddiodd y cwmni Americanaidd adlewyrchydd parabolig lamp drydan i headlamp, lamp ochr a lamp gynffon.
Mae'n hwyl' s plygu. Yn 1916, dyn o'r enw C. h. Rhoddodd Thomas yn yr Unol Daleithiau fwlb golau batri ar ei fenig fel y gallai'r gyrrwr arall weld ei ystumiau wrth yrru yn y nos.
Ym 1938, cynigiodd gwneuthurwr ceir Buick y lamp cornelu fel affeithiwr dewisol, ond bryd hynny, dim ond yng nghefn y car y cafodd ei osod.
Ar ôl 1940, roedd goleuadau signal troi ar flaen y car hefyd, ac roedd gan y switsh signal y swyddogaeth o addasu ar unrhyw adeg.
Ym 1906, am y tro cyntaf yn y byd, defnyddiwyd lamp â batri i oleuo.
