https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Pan fydd y cerbyd yn barod i gychwyn, mae'r batri yn cael ei ollwng i'r peiriant cychwyn, ac mae'r peiriant cychwyn yn gyrru'r olwyn flaen a'r crankshaft i gylchdroi, a thrwy hynny ddechrau'r cerbyd. Pan nad yw cyflenwad pŵer yr injan yn ddigonol neu heb ei gychwyn, mae'n darparu pŵer ar gyfer yr offer trydan yn y car, fel y system sain a'r system oleuadau. Pan fydd yr injan yn dechrau cyflenwi pŵer fel arfer, bydd y batri yn casglu ac yn storio'r egni trydan i'w ddefnyddio yn y dyfodol.
Gellir rhannu batris ceir yn fras yn fatris di-waith cynnal a chadw (di-waith cynnal a chadw).
Batris cyffredin a batris di-waith cynnal a chadw yw'r batris a ddefnyddir mewn ceir teithwyr yr ydym yn fwy cyfarwydd â hwy yn y bôn. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o'r modelau a werthir ar y farchnad yn defnyddio batris heb gynhaliaeth, tra bod y mwyafrif o geir o Japan yn defnyddio batris heb gynhaliaeth, hynny yw, batris cyffredin.
Gelwir batris cyffredin hefyd yn fatris asid plwm. Mae ei electrodau yn cynnwys ocsidau plwm a phlwm, ac mae'r electrolyt yn doddiant dyfrllyd o asid sylffwrig. Y brif fantais yw foltedd sefydlog a phris isel; yr anfantais yw cynnal a chadw dyddiol yn aml. Yn gyffredinol mae gan fatris cyffredin hen ffasiwn hyd oes o tua 2 flynedd, ac mae angen gwirio uchder yr electrolyt yn rheolaidd ac ychwanegu dŵr distyll.
Bywyd batri car trydan: sut i wirio'r batri eich hun: mae angen i foltedd car oer fod yn uwch na 12V
Er bod oes gwasanaeth batri tua 2-3 blynedd yn gyffredinol, ni fydd unrhyw symptomau cynnar amlwg cyn iddo fethu neu ddod i ben. Efallai mai'r amlygiad uniongyrchol yw nad yw'r cerbyd yn cychwyn yn llyfn ar ôl dros nos neu na all y batri storio trydan. Mewn achosion difrifol, gall y cerbyd ddiffodd wrth aros am y golau coch. Os bydd y diffygion hyn yn digwydd yn stondinau’r car rydych yn mynd i’w ddefnyddio, bydd yn drafferthus. Felly, mae sut i wirio'r batri hefyd yn bwysig iawn.
Mae'r archwiliad batri yn defnyddio dau ddata yn bennaf, y cyntaf yw'r foltedd, a'r ail yw'r cerrynt cychwyn. Ac mae'n well cynnal yr arolygiad mewn cyflwr car oer (mae dros nos yn well). Rhaid i'r gwerth foltedd fod yn uwch na 12V. Os yw'n is na 12V, mae'n golygu eich bod chi'n barod i ffarwelio â'r batri hwn. Ar gyfer y gwiriad foltedd, gall perchnogion ceir a ffrindiau ei wneud ar eu pennau eu hunain, cymryd mesurydd cyffredinol, a dim ond tapio polion positif a negyddol y batri.
O ran yr arolygiad cyfredol cychwynnol, mae'n gymharol broffesiynol. Rydym yn dal i argymell eich bod yn mynd i siop atgyweirio neu siop 4S. Fodd bynnag, o dan amgylchiadau arferol, nid yw'r cerrynt cychwyn yn lleihau wrth i oes y batri newid, felly cyhyd ag y gall foltedd car oer y batri' s fod yn uwch na 12V, ni fydd yn cael unrhyw effaith amlwg ar eich car.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
