https://www.jonyautoparts.com/
Y prif reswm dros yr amsugnwr sioc yw atal y gwanwyn rhag neidio a bownsio'r corff yn gyflym. Fel rheol nid oes angen cynnal a chadw'r amsugnwr sioc, a dim ond os yw wedi torri y mae angen ei ddisodli. Gellir defnyddio'r ddwy ffordd ganlynol i farnu a yw'r amsugnwr sioc wedi'i ddifrodi.
1. Ar ôl gyrru 10KM ar y ffordd gydag amodau gwael ar y ffordd, stopiwch a chyffyrddwch â chasin yr amsugnwr sioc. Os nad yw'n ddigon poeth, nid oes unrhyw wrthwynebiad y tu mewn i'r amsugnwr sioc, ac nid yw'r amsugnwr sioc yn gweithio. Ar yr adeg hon, gellir ychwanegu swm priodol o olew iro i yrru, os yw'r casin allanol yn cael ei gynhesu, y tu mewn i'r amsugydd sioc yw diffyg olew, a dylid ei ychwanegu fel arall, gan nodi bod yr amsugnwr sioc yn methu;
2. Pan fydd y car mewn cyflwr stopio, pan fyddwn yn pwyso i lawr ac yn llacio cornel corff y car, bydd y corff yn adlamu o dan rym y gwanwyn. Os bydd yn adlamu, bydd yn sefydlogi cyn bo hir, gan nodi bod y sioc-amsugnwr yn dda; os caiff ei ailadrodd Ar ôl ychydig o sioc, mae'n stopio, gan nodi bod effaith amsugno sioc yr amsugnwr sioc ychydig yn waeth.
Yn ogystal, mae bywyd yr amsugydd sioc tua 80,000 cilomedr. Os yw un olew yn gollwng, mae bywyd y tri arall bron yr un fath. Mae'n well ei ddatrys bedair gwaith yn lle ei ailadrodd bedair gwaith. Yn fwy darbodus. Mae sut i ddewis yn dal i fod yn fater o farn, ond mae angen newid dau, wedi'r cyfan, diogelwch yn gyntaf. Yn ogystal, bydd gan yr amsugnwr sioc nam swnio wrth ei ddefnyddio mewn gwirionedd, yn bennaf oherwydd bod yr amsugydd sioc yn gwrthdaro â'r gwanwyn dail, y ffrâm neu'r siafft, mae'r pad rwber yn cael ei ddifrodi neu ei ollwng, ac mae'r silindr llwch amsugnwr sioc yn cael ei ddadffurfio, yr olew Os yw'n cael ei achosi gan resymau annigonol, ac ati, dylid nodi'r achos a'i atgyweirio.
https://www.jonyautoparts.com/
