Gwanwyn aer
Swyddogaeth: Amnewid neu ychwanegu at y ffynhonnau coil traddodiadol yn y system atal. Mae ffynhonnau aer yn defnyddio aer dan bwysau i gynnal pwysau'r cerbyd ac amsugno sioc.
Adeiladu: Wedi'i wneud o rwber a ffabrig, mae'n ehangu ac yn cyfangu â newidiadau mewn pwysedd aer.
Sioc-amsugnwr
Swyddogaeth: Yn gweithio ar y cyd â ffynhonnau aer i liniaru dirgryniad a rheoli symudiad atal.
Adeiladu: Fel arfer silindrau hydrolig neu chwyddadwy sy'n gwrthsefyll symudiad ataliad.
Cywasgydd aer
Swyddogaeth: Yn darparu aer cywasgedig i'r gwanwyn aer i addasu'r uchder gyrru a'r anystwythder.
Gweithredu: Rheolaeth â llaw neu awtomatig yn ôl y system.
System reoli
Rheolaeth â llaw: Yn caniatáu i'r gyrrwr addasu'r pwysedd aer gan ddefnyddio'r rheolyddion yn y car.
System awtomatig: Mae synwyryddion a modiwlau rheoli yn addasu pwysedd aer yn awtomatig yn ôl amodau llwyth a gyrru.
Manteision siocleddfwyr aer
Cysur: Profiad gyrru llyfnach a mwy cyfforddus trwy addasu i amodau'r ffordd.
Amlochredd: Yn caniatáu newidiadau yn uchder y reid, gan ei gwneud yn addas ar gyfer amrywiaeth o dirweddau a chymwysiadau.
Rheoli llwyth: Cynnal cydbwysedd cerbydau ac ansawdd reidio o dan amodau llwyth gwahanol.
Addasu: Y gallu i addasu nodweddion gyrru yn ôl dewisiadau personol neu senarios gyrru penodol.
Anfanteision siocleddfwyr aer
Cost: Oherwydd ei gymhlethdod, mae fel arfer yn ddrutach na systemau atal traddodiadol.
Cynnal a chadw: Efallai y bydd angen mwy o waith cynnal a chadw ac mae'n dueddol o ollyngiadau neu fethiannau cywasgydd.
Cymhlethdod: Gall cymhlethdod y system arwain at fwy o bwyntiau methiant posibl.
Ymgeisiwch
Ceir moethus: Fe'i defnyddir fel arfer mewn ceir pen uchel i wella cysur a thriniaeth reidio.
Cerbyd oddi ar y ffordd: Defnyddir ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd i addasu'r uchder gyrru i addasu i wahanol dir.
Tryciau a SUVs: Defnyddir yn gyffredin mewn tryciau a SUVs i gydbwyso llwythi a gwella sefydlogrwydd.
Yn gyffredinol, mae amsugwyr sioc aer yn cynnig manteision sylweddol o ran cysur reidio, trin, a gallu i addasu, gan eu gwneud yn ddewis poblogaidd ar gyfer amrywiaeth o gerbydau. Fodd bynnag, mae ganddynt hefyd ofynion cost a chynnal a chadw uwch o gymharu â systemau atal confensiynol.
