https://www.jonyautoparts.com/car-filter/
Gelwir hidlydd Gasoline yn hidlydd stêm. Prif swyddogaeth hidlydd gasoline yw cael gwared ar amhureddau mewn gasoline. Os yw'r hidlydd gasoline yn rhy fudr neu wedi'i rwystro, y prif berfformiad yw: pan fydd y drws ad-dalu, mae'r pŵer yn araf, neu'n methu dechrau, mae'r car yn anodd ei ddechrau, weithiau i olau 2-5 gwaith. Ar hyn o bryd, mae gan y rhan fwyaf o beiriannau hidlydd gasoline hidlo papur un-amser nad yw'n cael ei dynnu, mae'r cylch cyfnewid yn gyffredinol yn 10000 cilomedr, os ydych yn ychwanegu llai o amhureddau gasoline, nid yw 15000-20000 cilomedr i gymryd lle un yn broblem fawr. Mae'r hidlydd wedi'i farcio â saeth o mewnfa olew a man, peidiwch â gosod gwrthdro wrth ei ddisodli.
Egwyddor glanhau:
Swyddogaeth hidlydd tanwydd yw cael gwared ar ddŵr ac amhureddau o gasoline. Pan fydd yr injan yn gweithio, mae'r tanwydd yn y pwmp gasoline o dan weithred y bibell mewndirol i mewn i'r cwpan sy'n achosi'r hidlydd. Wrth i'r cyfaint fynd yn fwy a'r gyfradd lif yn mynd yn llai ar hyn o bryd, mae'r gronynnau dŵr ac amhuredd yn drymach nag olew yn cael eu gosod ar waelod y cwpan. Mae'r amhureddau golau yn llifo i'r elfen hidlo gyda'r olew tanwydd, tra bod yr olew tanwydd glân yn llifo i ran fewnol yr elfen hidlo o borfeydd yr elfen hidlo, ac yna'n llifo allan drwy'r tiwb.
Mae gan yr elfen hidlo ddau fath o serameg a phapur mandyllog. Mae'r elfen hidlo papur wedi'i gwneud o bapur hidlo microporous sy'n cael ei drin gan resin, sydd ag effeithlonrwydd hidlo uchel, cost isel ac amnewid cyfleus, felly fe'i defnyddir yn eang.
Mae hidlydd Gasoline wedi'i rannu'n fath o garburetor a math o chwistrelliad electronig, mae'r defnydd o injan gasoline carburetor, hidlydd gasoline wedi'i leoli ar ochr fewnforio'r pwmp olew, mae'r pwysau gwaith yn fach, yn gyffredinol gan ddefnyddio silffoedd neilon, mae hidlydd gasoline peiriant chwistrellu electronig wedi'i leoli yn ochr allforio'r pwmp olew, mae'r pwysau gwaith yn uchel, gan ddefnyddio silffoedd metel fel arfer. Mae elfen hidlo hidlydd gasoline wedi'i gwneud yn bennaf o bapur hidlo, ac mae yna hefyd ddillad neilon a deunyddiau polymer.
Nodweddion a mathau:
Hidlydd tanwydd papur hidlo llinell blygu
Yn y math hwn o hidlydd gasoline, mae'r papur hidlo wedi'i blygu a hidlydd plastig neu fetel wedi'u cysylltu ar y ddau ben. Ar ôl i'r olew budr fynd i mewn, mae wal allanol yr hidlydd yn cyrraedd y canolwr ar ôl hidlo drwy haenau o bapur hidlo, ac mae'r tanwydd glân yn llifo allan.
Plygu Hidlydd tanwydd papur hidlo sbiral Morol
Yn wahanol i hidlwyr gasoline llinellog, mae'r papur hidlo wedi'i lapio o amgylch y tiwb canolog. Ar ôl i'r olew budr fynd i mewn, caiff ei hidlo allan yn uniongyrchol drwy'r papur hidlo. Mae gronynnau impurity wedi'u dal yn y groth papur hidlo. Mae perfformiad yr hidlydd gasoline hwn yn well, ac fe'i defnyddir mewn ceir canol ac uchel.
hidlydd tanwydd
Tanwydd glân O'i gymharu â cherbydau carburetor, mae angen tanwydd glanach ar gerbydau jet trydan oherwydd gall hyd yn oed yr amhureddau tun wisgo rhannau bregus yn y system jet electronig. Felly, mae angen hidlydd gasoline arbennig ar y cerbyd, sy'n hidlo'r amhureddau yn y tanwydd ac yn eu hatal rhag mynd i mewn i'r falf chwistrellu a'r falf cychwyn oer. Mae hidlydd Gasoline yn elfen bwysig o'r system chwistrellu electronig, dim ond y paru gwreiddiol neu y tu hwnt i ansawdd paru hidlydd gasoline a all ddarparu'r tanwydd glân sy'n ofynnol gan y system chwistrellu electronig, er mwyn optimeiddio perfformiad y peiriant, ond hefyd i ddarparu'r amddiffyniad gorau i'r peiriant.
