Ydy, mae'n bosibl gyrru car heb gril, ond yn gyffredinol ni chaiff ei argymell am amrywiaeth o resymau, yn enwedig ar gyfer cerbydau â pheiriannau tanio mewnol (ICE). Dyma ddadansoddiad o'r effeithiau posibl:
---
Y Peryglon o Beidio Cael Grille
1. gorboethi
Mae'r gril yn cyfeirio aer i'r rheiddiadur a chydrannau oeri eraill (fel y rhyng-oerydd). Hebddo, gall effeithlonrwydd llif aer leihau, gan achosi i'r injan orboethi, yn enwedig ar yriannau hir neu ddiwrnodau poeth.
2. Rheiddiadur a Difrod Cydran
Heb gril, mae'r rheiddiadur, y cyddwysydd, a chydrannau pen blaen eraill (fel y fewnfa hidlydd aer) yn agored i falurion, creigiau a phryfed. Gall hyd yn oed creigiau bach dyllu'r rheiddiadur, gan achosi gollyngiadau oerydd a gorboethi'r injan.
3. Perfformiad Gostyngol
Mae rhai peiriannau perfformiad uchel yn dibynnu ar gymeriant aer uniongyrchol drwy'r gril i optimeiddio perfformiad. Gall blocio neu dynnu'r gril effeithio ar lif yr aer, gan arwain at berfformiad injan gwael.
4. Perfformiad Aerodynamig Gwael
Mae cerbydau modern wedi'u cynllunio gan gadw aerodynameg mewn golwg. Gall tynnu'r gril amharu ar lif yr aer dros flaen y car, gan arwain at lai o effeithlonrwydd tanwydd neu lai o sefydlogrwydd ar gyflymder uchel.
5. Difrod Cyflyru Aer
Mae'r cyddwysydd aerdymheru wedi'i leoli y tu ôl i'r gril ac mae angen cylchrediad aer i weithredu'n effeithiol. Hebddo, efallai y bydd y system aerdymheru yn cael anhawster oeri y tu mewn i'r car.
6. Materion Cyfreithiol a Diogelwch
Mewn rhai awdurdodaethau, gellir ystyried diffyg gril yn fater diogelwch neu'n addasiad cerbyd, a allai arwain at ddirwyon neu fethiannau archwilio, yn enwedig os yw'n effeithio ar gyfanrwydd bumper blaen y car.
