Yn gyffredinol, ni argymhellir defnyddio bwlb 100W yn lle bwlb 55W mewn car . Dyma pam:
Gorlwytho System Drydanol: Mae system drydanol y car wedi'i chynllunio i drin llwyth penodol . Mae'r bwlb 55W o fewn capasiti a ddyluniwyd y gylched . yn ei le mae bwlb 100W yn cynyddu'r defnydd pŵer, a all orlwytho'r gwifrau, gan ffiwsio, a ffiwsiau arall} a drydan arall i drydan cylched fer, toddi'r inswleiddiad, neu hyd yn oed tân .
Difrod lens a adlewyrchydd: Mae'r bwlb wattage uwch yn cynhyrchu mwy o wres . Gall y gwres ychwanegol hwn niweidio'r lensys plastig neu wydr a'r adlewyrchyddion yng ngolau pen y car yn gartref . dros amser, gall beri i'r lensys ddod yn gymylog, yn melyn, neu yn cracio, ac yn cracio, ac yn colli'r adlewyrchiad i golli}
Materion Gwelededd: Er y gall y bwlb 100W ymddangos yn fwy disglair, efallai na fydd yn darparu gwell gwelededd ym mhob sefyllfa . Gall y disgleirdeb cynyddol achosi llewyrch, ar gyfer y gyrrwr a thraffig sy'n dod ymlaen, a all leihau gwelededd mewn gwirionedd a chynyddu'r risg o ddamweiniau .
Yn ogystal, gall y bwlb wattage uwch fod â phatrwm trawst gwahanol na'r bwlb 55W gwreiddiol, gan effeithio ar ddosbarthiad golau ar y ffordd .
Mewn rhai achosion, os ydych chi am wella perfformiad goleuo'ch car, mae'n well ystyried opsiynau fel uwchraddio i fylbiau LED mwy effeithlon neu ddefnyddio bylbiau halogen o ansawdd uchel sydd wedi'u cynllunio i ddarparu gwell disgleirdeb wrth barhau i fod o fewn galluoedd trydanol a gwres - trin galluoedd system y car . Fodd bynnag System .
