https://www.jonyautoparts.com/products
1. Llif Pwysedd
Mae gan y pwmp dŵr trydan ymyl dros ei gymar mecanyddol. Mae'r olaf yn gweithio gyda chymorth y crankshaft, sy'n golygu ei fod yn dibynnu ar gyflymder yr injan. Mae gan y cyntaf fodur trydan yn ei ategu, felly mae pwysedd yr oerydd yn uchel bob amser, ac rydych chi'n cael oerydd pwerus i wahanol rannau'r injan. Mae'r nodwedd hon yn caniatáu i'r system oeri'n well ac yn gyflymach.
- Yn defnyddio Llai o Ynni
Mae pwmp dŵr trydan yn defnyddio ychydig bach o ynni i weithio. Mae'n cymryd yr allbwn 12V o'r car ac yn perfformio gwasanaeth hynod bwysig i'r cerbyd. Hefyd, nid oes llawer o golli ynni pan fyddwn yn defnyddio pwmp trydan. Mae'r pŵer cyson yn arwain at gyflenwad di-dor o oerydd i'r injan. Mae'r pwmp mecanyddol, ar y llaw arall, yn tynnu egni o'r crankshaft sydd wedyn yn cael ei drosglwyddo i'r system gwregys a phwli ac yn olaf i'r pwmp. Nid yw'r gwir bŵer o'r crankshaft byth yn cael ei drosglwyddo'n llawn i'r pwmp dŵr.
- Mae ganddyn nhw Llai o Ffrithiant
Mae gan bympiau dŵr mecanyddol sawl rhan symudol, gan arwain at ffrithiant a chynhyrchu mwy o wres y tu mewn i'r bae injan. Y syniad yw lleihau faint o ffrithiant, ac mae pwmp dŵr trydan yn helpu i wneud hynny yn y ffordd orau bosibl. Mae'r modur pwmp dŵr yn rhedeg yn effeithlon a dim ond pan gaiff ei archebu. Fel arall, mae'n aros yn segur ac yn barod. Mae gan y pwmp trydan hefyd rannau symudol llai, ac mae'n dod mewn pecynnu delfrydol, sy'n arbed lle ac yn lleihau ffrithiant.
https://www.jonyautoparts.com/products
