https://www.jonyautoparts.com/
Y categori cyntaf yw'r system Amsugno Sioc Airmatig Blaen Atal Aer sydd wedi dod i mewn i'r farchnad Tsieineaidd gyfan. Mae'r systemau atal aer ar fodelau a fewnforiwyd fel Xi'an Volvo, Changzhou Iveco, ac Yaxing Mercedes yn perthyn i'r categori hwn. Mae'r categori hwn yn dominyddu marchnad system atal aer modurol Tsieineaidd.
Yr ail gategori: yw'r system atal aer cerbydau a fewnforir yn uniongyrchol o dramor. Mae cylch cyflenwi'r math hwn o system atal aer cerbyd yn gyffredinol yn fwy na thri mis, sy'n anodd ei addasu i arfer pobl Tsieineaidd i'w gyflenwi o fewn mis, ac mae'r gost cludo yn uchel. Yr anfantais fwyaf yw nad yw'n derbyn dŵr a phridd yn Tsieina, oherwydd bod y system atal aer wedi'i fewnforio wedi'i chynllunio gan gwmnïau tramor yn ôl amodau ffyrdd tramor, amodau cerbydau a nodweddion cludo, ac nid yw'n cyd-fynd ag amodau ffyrdd, amodau cerbydau a chludiant Tsieina. nodweddion. Mae rhai cwmnïau Tsieineaidd wedi defnyddio systemau atal aer a fewnforiwyd ar eu ceir eu hunain, ond maent wedi cwympo i sefyllfa chwithig iawn.
Y trydydd categori: Mae rhai mentrau yn seiliedig ar gyflwyno a threulio technoleg system atal aer cerbydau datblygedig tramor, gan ystyried statws ceir, amodau ffyrdd a nodweddion cludo Tsieina, gan gadw at yr egwyddor o gyfuno uwch a dibynadwy, yn ôl y defnyddiwr Mae'r modelau penodol yn cael eu hailddatblygu a'u personoli i sicrhau rhesymoledd a gwyddonolrwydd y paru strwythurol, teilwra a gwella perfformiad cyffredinol y siasi.
https://www.jonyautoparts.com/
